Kiểm tra BDTX trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn và tuyến Mai Sơn - Hầm Tam Điệp ngày 14/4/2026

  Ngày 14/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn và tuyến Mai Sơn - Hầm Tam Điệp do Công ty Cổ phần CP vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) và liên doanh Công ty TNHH XDTH Minh Đức - Công ty CP dịch vụ đường cao tốc việt Nam thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, các đơn vị đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ. Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:

1- Trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn

-  Mặt cầu cầu Cao Bồ, Đông Thịnh bẩn do đất đá rơi vãi nhiều.

- Hố thoát nước mặt cầu do đất đá, rác đọng nhiều.

2- Trên tuyến cao tốc CT01 Mai Sơn - Hầm Tam Điệp

- Mặt Cầu Vạn Lê bẩn. 

- Tại Km 283+500 - Km283+700 phải tuyến lề bẩn.

- Tại Km275+000 - Km 283+000,  Km285 + 400 - Km285 + 500 trái tuyến lề bẩn.

    Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

    - Tại các vị trí trực chốt Văn Phòng QLĐBI.1 kiểm tra và quán triệt các đơn vị trực trốt nghiêm túc, đúng quy định không để cho xe mô tô, xe thô sơ và người đi bộ lên tuyến cao tốc CT01.

Kiểm tra công tác BDTX đoạn tuyến do Công ty CP ĐT và XDCT 222 thực hiện.

 

Ngày 15/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra hiện trường công tác BDTX trên tuyến từ Km70+932.47 đến Km153+00/QL6 do Công ty CPĐT và XDCT 222 thực hiện. Trên tuyến Công ty đang thực hiện công tác duy tu như vệ sinh mặt đường, chỉnh trang hệ thống ATGT, nạo vét rãnh, phát quang cây cỏ taluy dương ,... theo yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 để đảm bảo tiêu chí và an toàn giao thông trên tuyến. Tuy nhiên qua kiểm tra hiện trường vẫn còn một số tồn tại như hệ thống an toàn giao thông cỏ cây che lấp, mờ bẩn...,

+ Cỏ cây phát quang chưa đạt yêu cầu: Km111+740+Km111+880T  Km138+830-Km138+900T; Km140+100-Km140+300T; Km146+580–Km Km146+640T; Km 149+700-Km149+800T; Km142+900-Km143+100T.

+ Lòng rãnh đọng đất, nước ứ đọng.. Km108+300-Km108+400T; Km108+650-Km108+700P; rãnh đất chưa được nạo vét Km94+309-Km94+370P; Km107+930-Km108+00T; Km139+100-Km139+170P; Km146+760-Km146+880P.  

Văn phòng QLĐB I.1 đã lập biên bản kiểm tra, yêu cầu Công ty CPĐT và XDCT 222 khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh tồn tại 

Kiểm tra công tác QL, BDTX Quốc lộ 6 do Công ty CP đường bộ224 thực hiện

    Ngày 15/4/2026 đội QLĐBI.3- Văn phòng QLĐBI.1 thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác QL, BDTX trên QL.6 đoạn Km153+00 - Km289+950 do Công ty CP đường bộ 224 thực hiện. trên tuyến công ty đang thực hiện nạo vét hệ thống cống rãnh, phát quang cây cỏ vệ sinh hệ thống ATGT ... tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại như:

- Hệ thống ATGT:

        + Biển báo bong hỏng phản quang: Km 180+163T (biển I.445c), Km 186+990T (I.445g), Km 190+520T (I.423b), Km 189+400T (I.423b), Km 183+540T (R.421), mất biển Km 175+180P (biển P125).

+ Cột H mờ bẩn,  H9 Km 155, H3 Km 175 cọc H đất lấp, H7 Km 183, H7 Km 192, H5 Km 203, H7 Km 207, H1-Km289, Cột Km270 mất số...

        - Nền đường, hệ thống thoát nước:

+ Lòng rãnh đọng đất, đá, rác cây cỏ: Km 165+450-Km 165+550P, Km 171+105 P (tắc rãnh), Km 177+00-Km 177+100P, Km 179+600-Km 179+700T, Km 195+600-Km 195+700P, Km 207+050-Km 207+150P, Km 212+100-Km 212+200P, : Km232+820 – Km232+850(T), Km235+880 – Km235+930(T),  Km247+100 – Km247+150(P), Km248+450 – Km248+500(P), Km252+200 – Km252+300(P), Km289+00 – Km289+100(P) ...

+ Cây cỏ ta luy dương phát chưa đạt yêu cầu: Km 203+900-Km 204+00, Km 204+250-Km 204+350P, Km 205+500-Km 205+700P,  Km 210+100-Km 210+200P...

+ Hố tụ, lòng cống đọng đất, rác: Km219+206, Km220+048, Km245+235, Km245+717, Km280+897...

Đội 3 đã lập phiếu yêu cầu  công ty thực hiện khắc phục tồn tại theo quy định.

Kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện ngày 14/4/2026

 

Kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện ngày 14/4/2026

          Ngày 14/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình  do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, Công ty 236 đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ lề... Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:

1. QL.1

- Mặt đường:

          + Km276+500-Km276+700 (PT), Km285+200 – Km285+400 (TT) cạnh dải PCG mặt đường bẩn cục bộ.

- Lề đường:

          + Km241+430 –Km241+470 (PT), Km276+370 – Km276+500 (TT) lề đường cao, đất, cỏ chờm ra mặt đường nhựa.

- Cầu, cống, hệ thống thoát nước:

          + Mặt cầu Đoan Vĩ sát lan can bê tông giữa bẩn, đọng đất, cát.

          + Thượng lưu cống Km275+400 (TT) cỏ cây mọc cao.

          + Đoạn Km275+930 – Km275+950 (PT) rãnh thoát nước bị lấp, tắc làm nước chảy trên mặt tấm đan rãnh.

- Hệ thống ATGT:

          + Km243+705 tấm chắn sáng trên cục bê tông dải PCG bị nghiêng.

          + Km253+690 (PT) tấm hộ lan, tôn sóng bị xe va cong vênh, móp, méo.

          + Mắt phản quang trên tôn sóng (TT) Km273+300 – Km273+600 bẩn chưa được lau rửa kịp thời.

          + Đoạn Km278-Km285+400 (PT+TT) còn một số vị trí mặt biển báo mặt biển bẩn chưa được lau, rửa.

- Hành lang ATGT:

          + Km241+370 người dân buôn bán phế liệu tập kết trên lề đường và trên mặt rãnh thoát nước.

 

2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình

- Mặt đường:

          + Km0 – Km0+100 (PT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.

          + Km5+895 dân đổ đất xuống mặt đường vuốt lên bo vỉa làm lối xe máy đi qua dải PCG. (tái vi phạm).

          - Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:

          + Trên tuyến còn một số vị trí mặt biển báo bẩn chưa được lau, rửa.

          + Đoạn Km0 – Km0+050 (PT+TT) và Km5+900 – Km6+000 (PT) mắt phản quang trên hộ lan, tôn sóng bẩn.

- Nền đường, hệ thống thoát nước:

          + Rãnh tam giác đoạn Km14+100 – Km15+00 (TT) một số vị trí cỏ mọc, đất cát đọng trong lòng rãnh.

- Cầu, cống:

          + Mặt cầu Tràng An, cầu Sông Hệ bẩn nhiều đất, cát rơi vãi trên mặt cầu.

- Hành lang an toàn giao thông:

          + Đoạn Km8+500 – Km8+620 (TT) người dân buộc các tấm Pro xi măng, lưới B.40 vào hộ lan, tôn sóng.

          + Km16+500 – Km16+700 (PT) người dân buộc cây, que vào cột biển báo.

          Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236  khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh hiện trường

Tuần kiểm tuần 2 tháng 4 năm 2026 đối với tuyến QL.6 do công ty CPĐB 226 thực hiện công tác QLBT

    

            Ngày 09-10/4/2026, Đội QLĐB I.1-04 đã thực hiện tuần kiểm tra công tác QL,BDTX trên tuyến QL.6 do Công ty Cổ phần đường bộ 226 thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra Công ty Cổ phần đường bộ 226 đang tiếp tục thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường,  biển báo, cắt cỏ, hót dọn đất rác trong cống, rãnh dọc. Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại:

+ Một số vị trí rãnh dọc đọng đất, rác, : Km310+295P; Km310+900 – Km311+00 ; Km314+790T; Km325+680-710; Km370+070-100P; Lấp rãnh Km312+500P; Rãnh đất nông, không có rãnh để thoát nước: Km309+050-250P; Km310+450-550P.

+ Cống thoát nước đọng đất rác hố thu sân cống, lòng cống: Km309+195

+ Một số cột H bị mờ bẩn bong tróc Km310+600; Km312+900; Km318+300.

+ Một số vị trí mất mắt phản quang trên hộ lan tôn sóng: Km309+800-Km310+00T,P.

+ Biển báo bị xoay tụt Km366+590T. Cột Km375 mờ bẩn.

 Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu  công ty Cổ phần đường bộ 226 khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh kèm theo