Kiểm tra công tác BDTX tuyến CT.01 đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và Mai Sơn - hầm Tam Điệp ngày 02/4/2026

 

     Ngày 02/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn và tuyến Mai Sơn - Hầm Tam Điệp do Công ty Cổ phần CP vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) và liên doanh Công ty TNHH XDTH Minh Đức - Công ty CP dịch vụ đường cao tốc việt Nam thực hiện. Kết quả Các  Công ty đã thực hiện công tác duy tu như vệ sinh mặt đường, vệ sinh, chỉnh trang hệ thống ATGT, ... cơ bản đạt yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 tại buổi kiểm tra ngày 27/3/2026. Tuy nhiên, tại buổi kiểm tra còn một số tồn tại, như sau:

1- Trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn

- Tại lối vào bên trái tuyến cao tốc nút giao Khánh Hoà mặt đường bẩn, lối ra bênp hải nút Khánh Hoà cỏ mọc cao giáp cầu. 

- Tại lối vào bên trái tuyến cao tốc nút giao Khánh Hoà mắt phản quang bẩn.

2- Trên tuyến cao tốc CT01 Mai Sơn - Hầm Tam Điệp

- Tại Km 280+680 đến Km 280+740 phải tuyến lòng dãnh thoát nước đọng đất, rác nhiều.

- Tại lối vào bên phải tuyến cao tốc nút giao Đồng Giao mặt đường bẩn

- Tại Km279+000 đến Km279 + 200 (T) tuyến lề đường bẩn.

            Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

có một số hình ảnh trên tuyến

Kiểm tra công tác BDTX QL.1 đoạn và QL.1 trành TP. Ninh Bình ngày 31/3/2026

Ngày 31/3/2026, Văn phòng QLĐBI.1 đã thực hiện tuần kiểm trên tuyến. Kết quả trong tuần từ 24-30/3/2026, Công ty 236 đã tăng cường công tác duy tu như vệ sinh mặt đường, vệ sinh, chỉnh trang hệ thống ATGT, ... theo yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 tại buổi kiểm tra ngày 26/3/2026. Tuy nhiên qua kiểm tra hiện trường công tác BDTX còn một số tồn tại.

1. Tuyến QL.1

- Mặt đường:

          + Km245+900 – Km246+100 (PT) sát lề đường bẩn nhiều đất cát đọng trên mặt đường

          + Km276+550 (TT) rác thải đổ trên lề đường

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng (đèn tín hiệu nếu có):

          + Km236+200 – Km236+700 và Km254+500 – Km254+600 vạch sơn kẻ đường bị mờ bạc chưa sơn dặm. (chưa thực hiện)

          + Km213 – Km215+775 (TT) tiêu phản quang trên dải phân cách giữa bẩn;

          + Km281+300 (PT) cọc H9 mặt biển báo bẩn.

- Cầu, cống:

          + Cầu Đoan Vĩ sát lan can bê tông giữa bẩn, đọng đất, cát

- Hành lang an toàn giao thông:

          + Km238+900 (PT) xây tường, dựng cột thép trên đất của đường bộ, hành lang ATĐB.

2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình

- Mặt đường:

          + Km3, Km4, Km5 (PT) mặt đường sát dải PCG bẩn đất, cát đọng trên mặt đường.

          + Km14, Km15 lề đường bẩn

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng (đèn tín hiệu nếu có):

          + Cọc  H6 Km1 bị đổ...

          + Cột Km1 bị dán giấy lên mặt phản quang.

- Nền đường, hệ thống thoát nước và cây xanh (nếu có):

- Cầu, cống:

          + Mặt cầu Tràng An (PT) bẩn nhiều đất, cát rơi vãi trên mặt cầu.

- Hành lang an toàn giao thông:

          + Km6+150 (PT) dân để đất trên lề đường.

          + Km16+500 – Km16+700 (PT) cắm cây, que trên lề đường, hành lang an toàn đường bộ để trồng rau.

Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Công ty 236 khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Kiểm tra công tác duy tu bảo dưỡng thường xuyên tuyến đường Hồ Chí Minh tỉnh Phú Thọ ngày 31/3/2026

 Ngày 31/3/2026 Văn phòng QLĐBI.1 phối hợp với Liên danh Công ty 236 và công ty 909 kiểm tra hiện trường tuyến đường Hồ Chí Minh. Trong tuần từ 24-30/3/2026, Liên danh Công ty 236 và Công ty 909 đã tăng cường công tác duy tu như vệ sinh mặt đường, vệ sinh hệ thống ATGT, căng cáp hộ lan mềm,... theo yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 để đảm bảo mỹ quan và an toàn giao thông trên tuyến. Tuy nhiên qua kiểm tra hiện trường vẫn còn một số tồn tại như mặt cầu Đường, Đá Ong, cầu Sỏi, cầu Thung Trâm còn bẩn..., một số vị trí mắt phản quang, cọc H bẩn đoạn Km439+00 - Km446+00, một số vị trí cỏ lề cao đoạn Km452+00 - Km453+00, Km471+00 - Km476+00, tại Km469+300 (T) cọc H xiêu vẹo. Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Liên danh 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh khắc phục tồn tại

Một số hình ảnh tồn tại

BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN TRÊN TUYẾN CAO TỐC CT01 CAO BỒ - MAI SƠN VÀ TUYẾN MAI SƠN - HTĐ TUẦN TỪ NGÀY 23-27/3/2026

 

    Ngày 24 và 27/3/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn và tuyến Mai Sơn - Hầm Tam Điệp do Công ty Cổ phần CP vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) và liên doanh Công ty TNHH XDTH Minh Đức - Công ty CP dịch vụ đường cao tốc việt Nam thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, các đơn vị đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ. Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:

1- Trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn

- Tại Km 265+510 cầu vượt QL10 mặt cầu bẩn do đất đá rơi vãi nhiều.

- Tại vị trí hầm Thôn Đông đất, cát đọng lòng dãnh thoát nước trong hầm cây cỏ mọc trong hầm và thành hầm.

2- Trên tuyến cao tốc CT01 Mai Sơn - Hầm Tam Điệp

- Tại Km 274+610 phải tuyến dãnh thoát nước từ Km274+610 đến Km 274+680 lòng dãnh đọng đất, cát và rác nhiều.

- Tại nút giao Đồng Giao mắt phản quang bị mờ, bẩn

    Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh trên tuyến

Bảo dưỡng thường xuyên trên QL.1 và QL.1 tránh Tp. Ninh Bình tuần 23-27/3/2026

 Ngày 26/3/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và QL.1 tránh Tp. Ninh Bình  do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, Công ty 236 đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ. Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:

1. QL.1

- Mặt đường:

          + Km245+900 – Km246 cạnh dải phân cách giữa. Km248+900 – Km249+100 lề (PT), Km251-Km253 cạnh dải phân cách giữa mặt đường bẩn nhiều đất cát đọng trên mặt đường

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng (đèn tín hiệu nếu có):

          + Km236+200 – Km236+700 và Km254+500 – Km254+600 vạch sơn kẻ đường bị mờ bạc chưa sơn dặm.

          + Km238 – Km249; Km251-Km254 tiêu phản quang trên dải phân cách giữa (PT) bẩn; Một số vị trí tiêu phản quang hư hỏng, bong ốc như tại Km240+990, Km241+900, Km242+100, Km242+880...;

          + Km249+900 (G) cọc H9 bị xe va nghiêng.

- Cầu, cống:

          + Cầu Đoan Vĩ sát lan can bê tông giữa bẩn, đọng đất, cát

- Hành lang an toàn giao thông:

- Các công trình khác:

          + Lề đường Km245+900 – Km246 (PT) lề cao chờm ra mép nhựa.

 2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình:

- Mặt đường:

          + Km3+200 –Km3+700 (PT) mặt đường sát lề bẩn đất, cát đọng trên mặt đường.

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng (đèn tín hiệu nếu có):

          + Cọc H trên tuyến nhiều vị bẩn chưa được lau rửa như tại Km7 có H7, H8, H9 Km8 từ H1 – H9...

          + Km3+200 cọc tiêu bị đổ chưa được trồng lại.

- Nền đường, hệ thống thoát nước và cây xanh (nếu có):

- Cầu, cống:

          + Mặt cầu Tràng An bẩn nhiều đất, cát rơi vãi trên mặt cầu.

          + Rãnh thoát nước trên dải phân cách giữa một số vị trí từ Km0+500 – Km0+700 (PT) chưa được vệ sinh, nạo vét kịp thời, để cỏ cao chờm ra mặt đường

- Hành lang an toàn giao thông:

          + Km3+300 (PT) dân để thiết bị mua dầu trên lề đường.

          + Km7+100 (PT) tập kết vật liệu đất, đá trên lề đường, hành lang an toàn đường bộ.

- Các công trình khác:

          + Một số vị trí dân đào phá cục bo vỉa dải phân cách giữa làm lối sang đường như tại Km5+650, Km5+700, Km5+900...;

Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Liên danh 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh hiện trường QL.1:

Một số hình ảnh hiện trường QL.1 tránh TP Ninh Bình:

Kiểm tra công tác Bảo dưỡng thường xuyên trên QL.6 đoạn do Công ty CPĐT và XDCT222, Công CP đường bộ 224 thực hiện.

    

     Ngày 24/3/2026 đội QLĐBI.3- Văn phòng QLĐBI.1 thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác QL, BDTX trên QL.6 đoạn Km70+932 - Km153+00 do Công ty CPĐT và XDCT 222 thực hiện, đoạn Km153+00 - Km289+950 do Công ty CP đường bộ 224 thực hiện. trên tuyến 2 công ty đang thực hiện nạo vét hệ thống cống rãnh, vệ sinh hệ thống ATGT ... tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại như:

+ Công ty 222: 

- Hệ thống ATGT: Km135+842; Km136+070 cột biển báo hư hỏng; Km141+080; 143+050 mặt biển báo hư hỏng phản quang...

-Hệ thống thoát nước cống, rãnh dọc: Km121+300-Km121+500T;Km123+600-Km123+700T; Km142+120-Km142+200T; Km 144+800- Km144+850T  ; Km 149+700- Km149+900 T ; Km152+300-Km 152+400 T Cống đọng đất cỏ rác.... Km145+735; Km146+319 đất, cỏ , rác đọng lòng, TL, HL cống..

+ Công ty CP đường bộ 224: 

- Hệ thống ATGT:  Cọc H5 – Km245, H9 – Km279, Cột Km282 mất số.... Biển W.239+S.509a – Km264+300(T), W.201a – Km264+400(T) mặt biển báo bị xoay...Mắt phản quang hộ lan tốn sóng bẩn: đoạn Km248+150(T), Km256+300(P)...

- Lòng rãnh dọc đọng đât, cỏ, rác: Km195+500 - Km195+600(P), Km210+200 - Km210+400(P) Km218+200 – Km218+230(P), Km223+250 – Km223+300(P), Km250+200 – Km250+250(P), Km260+350 – Km260+400(P), Km285+900 – Km285+950(P)....

- Cây cỏ đoạn cong cua che khuất tầm nhìn đoạn:  Km223+150 – Km223+300(P), Cây cỏ ta luy dương phát quang chưa đảm bảo: đoạn Km231+350 – Km231+450(P), Km234+400 – Km234+600(T), Km255+400 – Km255+700(T)...

Đội 3 đã lập phiếu yêu cầu 2 công ty thực hiện khắc phục tồn tịa theo quy định.

Tuần kiểm tuyến QL.6 do công ty CPĐB 226 thực hiện tuần từ 23 - 27 tháng 3 năm 2026

 

    Ngày 25/3/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm tra công tác QL,BDTX trên tuyến QL.6 do Công ty Cổ phần đường bộ 226 thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra Công ty Cổ phần đường bộ 226 đã thực hiện các tồn tại của tuần trước và đang tiếp tục thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường,  biển báo, cắt cỏ, hót dọn đất rác trong cống, rãnh dọc. Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại: Một số vị trí rãnh dọc đọng đất, rác, lấp rãnh: Km304+770-830P; Km307+900-905P;Km312+300-400P; Km312+880-950P; Km378+850-880P; Km378+950-980P; Một số cột H bị mờ bẩn bong tróc Km311+600P; Km375+400T, Biển báo bị bong tróc mất nét Km372+455T; Một số hố thu, sân cống đọng đất rác Km302+950; Km311+603...

    Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu  công ty Cổ phần đường bộ 226 khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh kèm theo