Kiểm tra công tác BDTX tuần 1/5/2026 Công ty CP đường bộ 224.

             Ngày 5/5/2026 đội QLĐBI.3- Văn phòng QLĐBI.1 thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác QL, BDTX trên QL.6 đoạn Km153+00 - Km289+950 do Công ty CP đường bộ 224 thực hiện. trên tuyến công ty đang thực hiện nạo vét hệ thống cống rãnh, phát quang cây cỏ vệ sinh hệ thống ATGT ... tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại như: 

- Mặt đường:

+ Ổ gà mặt đường : Km 182+850P, Km 208+430T, Km213+160(P)...

- Hệ thống ATGT:

+ Cọc H3, H4 Km 155, H3 Km 173 (Cọc H hư hỏng phản quang), H4-Km182, Cọc H7- Km268 đổ...

            + Mặt biển báo bẩn: Km163+556 (W.201a), Km205+030(W.239+S.509a), Km163+800P tiêu dẫn hướng xoay măt, Km205+030 (W.239+S.509a) chân cột hỏng mặt biển lệch.

- Nền đường, hệ thống thoát nước: 

+ Lòng rãnh dọc đọng đât, cỏ, rác: Km 155+695P, Km 164+00-Km 164+200P, Km 181+670-Km 161+910T, Km225+420 – Km225+450(P), Km227+550 – Km227+600(P), Km235+400(P), Km243+320 – Km243+350(P), Km245+250 – Km245+300(P), Km256+100 – Km256+200(P)...

+ Hố tụ, lòng cống đọng đất, rác: Km196+254, Km207+505, Km207+807, Km216+954, Km218+743, Km244+054, Km248+739, Km255+483....

+ Lề cao xẻ rãnh xương cá: Km 211+500-Km 211+700P...

+ Ổ gà lề đường: Km 182+900-Km 182+950P, Km213+930(P), Km216+00(T)...

Đội 3 đã lập phiếu yêu cầu  công ty thực hiện khắc phục tồn tại theo quy định.

 

Công tác duy tu, BDTX tuyến đường Hồ Chí Minh tỉnh Phú Thọ

 Thực hiện chỉ đạo của Khu Quản lý đường bộ I tại văn bản số 761/KQLĐBI-QLBT ngày 04/5/2026. Văn phòng QLĐB I.1 đã tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc Liên danh Công ty 236 và Công ty 909 thực hiện công tác duy tu, BDTX trên tuyến. Liên danh Công ty 236 và Công ty 909 đã tăng cường nhân công, máy móc thiết bị thực hiện công tác bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến như cắt cỏ, bạt lề, vệ sinh hệ thống thoát nước, vệ sinh hệ thống ATGT ..., đảm bảo mỹ quan và ATGT trên tuyến. Tuy nhiên còn một số tồn tại như Km463 - Km463+300 (T) lòng rãnh đất cát, cột H bong tróc Km263+700, Km472+100, cầu Gò Đồi mặt cầu bẩn. Văn phòng QLĐB I.1 đã yêu cầu Liên danh 2 công ty tiếp tục tăng cường khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh thực hiện công tác BDTX

 

Kiểm tra hiện trường công tác BDTX trên tuyến từ Km70+932.47 đến Km153+00/QL6

 

Ngày 5/5/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra hiện trường công tác BDTX trên tuyến từ Km70+932.47 đến Km153+00/QL6 do Công ty CPĐT và XDCT 222 thực hiện. Trong tuần Công ty đã thực hiện công tác duy tu BDTX như vệ sinh phát quang taluy dương, nạo vét rãnh, vệ sinh hệ thống ATGT... theo yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 để đảm bảo tiêu chí và an toàn giao thông trên tuyến. Tuy nhiên qua kiểm tra hiện trường vẫn còn một số tồn tại như:

- Mặt đường: Km 123+150P, Km137+720T, Km138+700P...mặt đường ổ gà.

- Hệ thống ATGT: Km 93+540P biển báo W.239+S.509a cành cây che khuất; Km91+600P; Km116+400T, Km107+600 ốp cột H hỏng

- Nền, lề đường:- Km100+00-Km100+050P,T ổ gà lề.

- Hệ thống thoát nước cống, rãnh:

-Km 107+600P; 108+600-Km108+650P, Km126+700-Km106+730P, Km127+100-Km127+300P, Km127+850-Km127+900P lòng rãnh đọng đất, Km 104+600-Km104+780T Km141+930T lòng rãnh ứ đọng nước.

Văn phòng QLĐB I.1 đã lập phiếu yêu cầu Công ty CPĐT và XDCT 222 khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

                                          

                                                      Một số hình ảnh tổn tại

 Ngày 29/04/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn và tuyến Mai Sơn - Hầm Tam Điệp do Công ty Cổ phần CP vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) và liên doanh Công ty TNHH XDTH Minh Đức - Công ty CP dịch vụ đường cao tốc việt Nam thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, các đơn vị đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ. Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:

1- Trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn

Một số cống ngang trên tuyến bị cỏ mọc che lấp, một số cống đất đọng trong lòng cống đắc biết cống tại Km 272+982 (P) bị đất rác lấp cửa cống….

2- Trên tuyến cao tốc CT01 Mai Sơn - Hầm Tam Điệp

- Tại Km 281+920 trái tuyến cỏ mọc thành cống

- Tại Km280 + 350 trái tuyến cỏ mọc thành cống,đá trong lòng cống

Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện ngày 28/4/2026

 

          Ngày 28/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình  do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, Công ty 236 đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ... Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:

          1. QL.1

- Mặt đường:

          + Km274+300 – Km275+00 (PT) mặt đường sát lề bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.

          + Km285+300 – Km285+400 (TT) mặt đường sát lề và sát phân cách giữa bẩn.

          + Km245+040 (TT) mặt đường lún, ép trồi cao.

+ Lề đường:

          + Km 249+200 - Km249+320 (TT) lề đường cao, đất, cỏ chờm ra mép nhựa.

          + Km275+500 (TT) lề đường sát mép nhựa bong tróc, đọng nước.

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:

          + Km275+720 (PT) dân buộc biển quảng cáo vào biển báo.

          + Km274+300 –Km285+400 (G) một số vị trí tiêu phản quang trên dải phân cách giữa bẩn.

+ Cầu cống:

          + Km285+350 – Km285+400 (TT) lòng rãnh đọng nhiều đất, rác.

          2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình

- Mặt đường:

          + Km2+200 – Km2+600 (TT+PT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.

          + Km14+300 – Km14+400 (TT) mặt đường bẩn sát lề.

          - Lề đường.

          + Km0+050 – Km0+100 (PT) lề đường cao đất, cỏ chờm ra mặt đường nhựa.

          - Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:

          + Km2+060 (TT) cọc tiêu bị gẫy, đổ., Cọc H trên dải phân cách giữa bẩn.

- Nền đường, hệ thống thoát nước:

          + Rãnh 12+570 (PT) tấm đan nắp hố ga trên vỉa hè bị vỡ, sập.

          Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236  khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

 

2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình

- Mặt đường:

          + Km2+200 – Km2+600 (TT+PT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.

          + Km14+300 – Km14+400 (TT) mặt đường bẩn sát lề.

          - Lề đường.

          + Km0+050 – Km0+100 (PT) lề đường cao đất, cỏ chờm ra mặt đường nhựa.

          - Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:

          + Km2+060 (TT) cọc tiêu bị gẫy, đổ., Cọc H trên dải phân cách giữa bẩn.

- Nền đường, hệ thống thoát nước:

Kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện ngày 22/4/2026

 

         Ngày 22/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình  do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, Công ty 236 đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ... Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:

          1. QL.1

- Mặt đường:

          + Km246+00 – Km246+300 (TT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường sát lề chưa được vệ sinh kịp thời.

+ Lề đường:

          + Km 249+300  Km249+370 và Km254+00  Km254+200 (PT) lề đường cao, đất, cỏ chờm ra mặt đường nhựa.

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:

          + Km249+300  Km249+370 (PT) hộ lan, tôn sóng bị cong vênh, nghiêng ngả do xe va quệt.

+ Cầu cống:

          + Mặt cầu Gián Khẩu (TT) sát dải phân cách giữa bẩn đất, cát rơi vãi trên mặt cầu.

          2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình

- Mặt đường:

          + Km2+200 – Km2+400 (TT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.

          + Km6+800 dân đổ đất xuống mặt đường vuốt lên bo vỉa làm lối xe máy đi qua dải PCG. (tái vi phạm).

- Lề đường Km6+300 (TT) lề đường bẩn.

          - Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:

          + Trên tuyến còn một số vị trí cọc H bẩn chưa được lau rửa kịp thời.

- Nền đường, hệ thống thoát nước:

          + Rãnh Km6+300 tấm đan nắp rãnh trên dải phân cách giữa bị mất.

          Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236  khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

        Hình ảnh trên tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình

- Mặt đường:

          + Km2+200 – Km2+400 (TT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.

          + Km6+800 dân đổ đất xuống mặt đường vuốt lên bo vỉa làm lối xe máy đi qua dải PCG. (tái vi phạm).

- Lề đường Km6+300 (TT) lề đường bẩn.

          - Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:

          + Trên tuyến còn một số vị trí cọc H bẩn chưa được lau rửa kịp thời.

- Nền đường, hệ thống thoát nước:

          + Rãnh Km6+300 tấm đan nắp rãnh trên dải phân cách giữa bị mất.