Trang chủ 
YC đang thực hiện
Yêu cầu quá hạn 
Báo cáo đánh giá
Ngày 28/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên QL.1 và tuyến đường QL.1 tránh Tp. Ninh Bình do Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 thực hiện. Kết quả: Tại thời điểm kiểm tra, Công ty 236 đang thực hiện công tác BDTX như vệ sinh mặt đường, biển báo, cắt cỏ... Tuy nhiên vẫn còn một số tồn tại, như sau:
1. QL.1
- Mặt đường:
+ Km274+300 – Km275+00 (PT) mặt đường sát lề bẩn, đất cát
rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.
+ Km285+300 – Km285+400 (TT) mặt đường sát lề và sát phân
cách giữa bẩn.
+ Km245+040 (TT) mặt đường lún, ép trồi cao.
+ Lề đường:
+ Km 249+200 - Km249+320 (TT) lề đường cao, đất, cỏ chờm ra
mép nhựa.
+ Km275+500 (TT) lề đường sát mép nhựa bong tróc, đọng nước.
- Hệ thống ATGT và hệ thống
chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:
+ Km275+720 (PT) dân buộc biển quảng cáo vào biển báo.
+ Km274+300 –Km285+400 (G) một số vị trí tiêu phản quang
trên dải phân cách giữa bẩn.
+ Cầu cống:
+ Km285+350 – Km285+400 (TT) lòng rãnh đọng nhiều đất, rác.
2. Tuyến đường QL.1
tránh TP. Ninh Bình
- Mặt đường:
+ Km2+200 – Km2+600 (TT+PT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi
trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.
+ Km14+300 – Km14+400 (TT) mặt đường bẩn sát lề.
- Lề đường.
+ Km0+050 – Km0+100 (PT) lề đường cao đất, cỏ chờm ra mặt
đường nhựa.
- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu
giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:
+ Km2+060 (TT) cọc tiêu bị gẫy, đổ., Cọc H trên dải phân cách giữa bẩn.
- Nền đường, hệ thống
thoát nước:
+ Rãnh 12+570 (PT) tấm đan nắp hố ga trên vỉa hè bị vỡ, sập.
Tuần
kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Công ty Cổ phần QL&XD CTGT236 khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình
thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày
15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.
2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình
- Mặt đường:
+ Km2+200 – Km2+600 (TT+PT) mặt đường bẩn, đất cát rơi vãi trên mặt đường chưa được vệ sinh kịp thời.
+ Km14+300 – Km14+400 (TT) mặt đường bẩn sát lề.
- Lề đường.
+ Km0+050 – Km0+100 (PT) lề đường cao đất, cỏ chờm ra mặt đường nhựa.
- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng:
+ Km2+060 (TT) cọc tiêu bị gẫy, đổ., Cọc H trên dải phân cách giữa bẩn.
- Nền đường, hệ thống thoát nước:
