Kiểm tra công tác BDTX tuyến CT.01 đoạn Cao Bồ - Mai Sơn và Mai Sơn - hầm Tam Điệp ngày 02/4/2026

 

     Ngày 02/4/2026, Văn phòng QLĐB I.1 đã thực hiện tuần kiểm kiểm tra công tác BDTX trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn và tuyến Mai Sơn - Hầm Tam Điệp do Công ty Cổ phần CP vận hành và bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) và liên doanh Công ty TNHH XDTH Minh Đức - Công ty CP dịch vụ đường cao tốc việt Nam thực hiện. Kết quả Các  Công ty đã thực hiện công tác duy tu như vệ sinh mặt đường, vệ sinh, chỉnh trang hệ thống ATGT, ... cơ bản đạt yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 tại buổi kiểm tra ngày 27/3/2026. Tuy nhiên, tại buổi kiểm tra còn một số tồn tại, như sau:

1- Trên tuyến cao tốc CT01 Cao Bồ - Mai Sơn

- Tại lối vào bên trái tuyến cao tốc nút giao Khánh Hoà mặt đường bẩn, lối ra bênp hải nút Khánh Hoà cỏ mọc cao giáp cầu. 

- Tại lối vào bên trái tuyến cao tốc nút giao Khánh Hoà mắt phản quang bẩn.

2- Trên tuyến cao tốc CT01 Mai Sơn - Hầm Tam Điệp

- Tại Km 280+680 đến Km 280+740 phải tuyến lòng dãnh thoát nước đọng đất, rác nhiều.

- Tại lối vào bên phải tuyến cao tốc nút giao Đồng Giao mặt đường bẩn

- Tại Km279+000 đến Km279 + 200 (T) tuyến lề đường bẩn.

            Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

có một số hình ảnh trên tuyến

Kiểm tra công tác BDTX QL.1 đoạn và QL.1 trành TP. Ninh Bình ngày 31/3/2026

Ngày 31/3/2026, Văn phòng QLĐBI.1 đã thực hiện tuần kiểm trên tuyến. Kết quả trong tuần từ 24-30/3/2026, Công ty 236 đã tăng cường công tác duy tu như vệ sinh mặt đường, vệ sinh, chỉnh trang hệ thống ATGT, ... theo yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 tại buổi kiểm tra ngày 26/3/2026. Tuy nhiên qua kiểm tra hiện trường công tác BDTX còn một số tồn tại.

1. Tuyến QL.1

- Mặt đường:

          + Km245+900 – Km246+100 (PT) sát lề đường bẩn nhiều đất cát đọng trên mặt đường

          + Km276+550 (TT) rác thải đổ trên lề đường

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng (đèn tín hiệu nếu có):

          + Km236+200 – Km236+700 và Km254+500 – Km254+600 vạch sơn kẻ đường bị mờ bạc chưa sơn dặm. (chưa thực hiện)

          + Km213 – Km215+775 (TT) tiêu phản quang trên dải phân cách giữa bẩn;

          + Km281+300 (PT) cọc H9 mặt biển báo bẩn.

- Cầu, cống:

          + Cầu Đoan Vĩ sát lan can bê tông giữa bẩn, đọng đất, cát

- Hành lang an toàn giao thông:

          + Km238+900 (PT) xây tường, dựng cột thép trên đất của đường bộ, hành lang ATĐB.

2. Tuyến đường QL.1 tránh TP. Ninh Bình

- Mặt đường:

          + Km3, Km4, Km5 (PT) mặt đường sát dải PCG bẩn đất, cát đọng trên mặt đường.

          + Km14, Km15 lề đường bẩn

- Hệ thống ATGT và hệ thống chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông và đèn cảnh báo nháy vàng (đèn tín hiệu nếu có):

          + Cọc  H6 Km1 bị đổ...

          + Cột Km1 bị dán giấy lên mặt phản quang.

- Nền đường, hệ thống thoát nước và cây xanh (nếu có):

- Cầu, cống:

          + Mặt cầu Tràng An (PT) bẩn nhiều đất, cát rơi vãi trên mặt cầu.

- Hành lang an toàn giao thông:

          + Km6+150 (PT) dân để đất trên lề đường.

          + Km16+500 – Km16+700 (PT) cắm cây, que trên lề đường, hành lang an toàn đường bộ để trồng rau.

Tuần kiểm Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Công ty 236 khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Kiểm tra công tác duy tu bảo dưỡng thường xuyên tuyến đường Hồ Chí Minh tỉnh Phú Thọ ngày 31/3/2026

 Ngày 31/3/2026 Văn phòng QLĐBI.1 phối hợp với Liên danh Công ty 236 và công ty 909 kiểm tra hiện trường tuyến đường Hồ Chí Minh. Trong tuần từ 24-30/3/2026, Liên danh Công ty 236 và Công ty 909 đã tăng cường công tác duy tu như vệ sinh mặt đường, vệ sinh hệ thống ATGT, căng cáp hộ lan mềm,... theo yêu cầu của Văn phòng QLĐB I.1 để đảm bảo mỹ quan và an toàn giao thông trên tuyến. Tuy nhiên qua kiểm tra hiện trường vẫn còn một số tồn tại như mặt cầu Đường, Đá Ong, cầu Sỏi, cầu Thung Trâm còn bẩn..., một số vị trí mắt phản quang, cọc H bẩn đoạn Km439+00 - Km446+00, một số vị trí cỏ lề cao đoạn Km452+00 - Km453+00, Km471+00 - Km476+00, tại Km469+300 (T) cọc H xiêu vẹo. Văn phòng QLĐB I.1 đã lập Phiếu yêu cầu, yêu cầu Liên danh 2 công ty khắc phục tồn tại trong công tác quản lý BDTX công trình thuộc tài sản KCHTĐB theo chất lượng thực hiện, quy định trong Thông tư số 41/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ GTVT; tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 14182:2024 và các quy định có liên quan hiện hành.

Một số hình ảnh khắc phục tồn tại

Một số hình ảnh tồn tại